安全生產(chǎn)是每一個(gè)企業(yè)最重要的保障，然而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這一保障也越來越被利益所代替。很多企業(yè)因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量等問題遭受重大損失。最近我們就處理了一起因?yàn)?a href="http://wjfwl.cn/xk.html" target="_blank" style="font-size: 18px; text-decoration: underline; color: rgb(0, 176, 80);">卸扣質(zhì)量而引發(fā)的事故。去年12月20日下午，云帆索具技術(shù)部楊師傅接到求助電話，位于公司基地青島首創(chuàng)空港國(guó)際中心附近的的某木材廠在吊裝過程當(dāng)中，發(fā)生卸扣斷裂，數(shù)人受傷。木材廠丁老板系我們?cè)诎⒗锇桶颓鄭u網(wǎng)商會(huì)商友，希望我們能夠親臨現(xiàn)場(chǎng)，幫忙分析事故原因。

楊師傅應(yīng)要求趕往現(xiàn)場(chǎng)并了解到，斷裂卸扣為一4.75噸美式模段弓形卸扣，卸扣表面有腐蝕痕跡，經(jīng)過進(jìn)一步詢問和檢測(cè)，楊師傅給出以下分析：

1.斷裂弓形卸扣表面有腐蝕和銹跡，從表面狀況來看，此卸扣已經(jīng)接近報(bào)廢邊緣，應(yīng)謹(jǐn)慎使用。

2.弓形卸扣承載拉力2噸。工人在實(shí)際操作中，吊拉的木材估計(jì)重量在 5噸左右。

3.卸扣整體質(zhì)量差，表面有以鍛造裂紋的東西存在，說明鍛造質(zhì)量較差，對(duì)斷裂碎塊取樣發(fā)現(xiàn)卸扣中存在過多硫化物雜質(zhì)，說明冶金質(zhì)量不佳。

另外，楊師傅通過斷裂處的紋理判斷此款弓形卸扣可能未按技術(shù)要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒崽幚?，但需要進(jìn)一步的檢測(cè)才能夠下節(jié)論。

4.起吊作業(yè)的師傅是一個(gè)剛進(jìn)公司的年輕人，吊拉經(jīng)驗(yàn)不足，操作過程中沒有避開走來的搬運(yùn)工人。

綜合以上幾點(diǎn)，楊師傅丁老板以下幾點(diǎn)建議:

1.已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的卸扣一定要及時(shí)更換，不要存在任何僥幸心理，否則會(huì)因小失大，造成更大的損失。

2. 卸扣的極限工作載荷和使用范圍為卸扣的試驗(yàn)檢測(cè)和使用依據(jù)，嚴(yán)禁超載使用。 

3.選購弓形卸扣時(shí)，應(yīng)非常謹(jǐn)慎，不能只貪圖價(jià)格便宜，降低采購成本，無合格證無檢驗(yàn)標(biāo)記和無安全保障的索具產(chǎn)品切勿使用。必要時(shí)，應(yīng)讓供應(yīng)商提供資質(zhì)證明。

4.吊裝作用是一件非常嚴(yán)肅的事情。吊運(yùn)過程應(yīng)盡量平穩(wěn)，下面嚴(yán)禁站人或在物品上通過。此作業(yè)應(yīng)更多交給有操作經(jīng)驗(yàn)的師傅去做。

小編剛從楊師傅那里了解到，木材廠的丁老板正收集證據(jù)向弓形卸扣的經(jīng)銷商進(jìn)行索陪，好在此次事故沒有造成重大傷亡，在這里，云帆索具再次提醒有意購買索具的朋友：謹(jǐn)慎選擇，安全保障！